IT之家11 月 29 日音讯，宝马轿车现已向欧盟知识产权局（EUIPO）和德国专利与商场管理部门（DPMA）请求注册纯电 iM3 商标，该请求现在仍在审阅傍边。这在某种程度上预示着宝马有望在未来推出一款根据新代代架构的纯电动高性能轿车，或是旅行车。

  据此前报导，宝马下一代 M3 纯电动车型将选用 Neue Klasse 新代代架构开发，最早将于 2027 年上市。宝马新代代架构纯电动车型估计将搭载第六代 eDrive 电驱体系，支撑 800 伏高压体系、高单位体积内的包括的能量电池组等，可以使续航提高 30%，本钱下降 50%。宝马的方针是将纯电车型的制作本钱降至与宝马最先进的内燃机车型相同的水平。

  宝马 M 品牌相关担任这个的人说，新平台具有高达 1 兆瓦（1 兆瓦 = 1000 千瓦）的装机功率可供使用，但下一代纯电 M3 车型不太可能具有这种等级的功率。他以为，车辆动力学将决议 M 电动轿车未来的驾驭方法，从而使宝马的产品与竞争对手区别开来。

  IT之家注意到，与此同时，宝马也没抛弃燃油版 M3 的开发，现在现已开宣布升级版的 3.0T 六缸发动机，已契合欧七排放法规，这在某种程度上预示着燃油版宝马 M3 的生命周期有可能与全新宝马 M3 纯电版堆叠。现款在售宝马 M3 搭载 3.0 升直列六缸双涡轮增压发动机，上限功率到达 510 马力（375 千瓦），峰值扭矩 650 牛・米，后驱雷霆版、M xDrive 四驱雷霆版 0-100 公里 / 小时加快时刻分别为 3.9 秒和 3.5 秒，传动体系匹配 8 速 M Steptronic 手自一体变速箱。

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